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      MTBE催化剂的理化性质介绍

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      MTBE催化剂的理化性质介绍

      发布日期:2017-07-28 08:43 来源:http://www.ptocolorado.com 点击:

             MTBE催化剂为甲基叔丁基醚的英文缩写,是一种高辛烷值(研究法辛烷值115)汽油添加剂,化学含氧量较甲醇低得多,利于暖车和节约燃料,蒸发潜热低,对冷启动有利,常用于无铅汽油和低铅油的调合。也可以重新裂解为异丁烯,作为橡胶及其它化工产品的原料。

      MTBE催化剂一般催化氧化法中所用催化剂可分为均相催化剂与非均相催化剂两类.均相催化剂混溶于废水中,易流失,易造成二次污染,非均相催化剂因而成为催化剂的研究重点。二氧化氯催化氧化技术中使用的为非均相催化剂,并使用载体,主要采用浸渍法制备。催化剂组分可分为活性组分、载体、助催化剂三部分。
      在催化氧化反应中,人们广泛的应用过渡金属氧化物和贵金属作为催化剂活性组分。过渡金属中V、Cr、Mn、Fe、Ni、Cu、Zn、Zr、Ti、Al的氧化物对不同组分的污染物均有一定的催化作用。二氧化氯催化氧化法中一般以Ni或Cu的氧化物为活性成分的主要部分,并按一定的比例配以其它成分,组成多组分催化剂以提高催化活性。
      载体是非均相催化剂中活性组分的分散剂、粘合物或支撑体,是负载活性组分的骨架。因为多相催化反应是在界面上进行的,而且常是催化剂的活性随比表面的增加而增加,为了获得较高的活性,往往将活性组分负载于大比表面载体上。γ-Al2O3和活性炭是两种常用的优良催化剂载体。
      助催化剂是加到催化剂中的少量物质,其本身没有活性或活性很少,但把它加到MTBE催化剂后可以通过对活性组分或载体的改性提高催化剂的活性、选择性、稳定性和寿命。

      MTBE催化剂

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